Cielos abiertos entre Chile y Uruguay

Declaraciones a la prensa del Ministro de Industria, Turismo, Energía y Minería Juan Pedro Bordaberry, posteriormente al acuerdo con el Presidente de la República Jorge Batlle.

Ministro, cielos abiertos entre Chile y Uruguay, ¿qué significa esto?

Bueno está muy avanzado, ya la Comisión de Política Aeronáutica tomó esa resolución de avanzar un acuerdo con Chile, para liberar los cielos.

Es decir, que cualquier aerolínea uruguaya puede hacer Montevideo-Chile, cualquier chilena puede hacer Chile-Uruguay, y además, eso agrega cabotaje, es decir, vuelos internos entre ambos países.

Lo cual nos parece que es muy importante, porque es algo largamente reclamado por el sector turístico.

¿Hay un estudio que indique los beneficios para Uruguay?

Yo creo que lo bueno de esto, es que vamos a probar con un país si efectivamente esta estrategia de aerotransporte comercial, es la correcta o no es la correcta.

Y entonces probando con un país, en especial con un país, que hoy tiene una moneda tan fuerte, que está generando tanta oferta de turista, demanda de los turistas chilenos hacia el Uruguay, nos va ayudar a comprobar si esto es bueno o no es bueno, yo creo que sí.

¿Apostar a Chile se debe a que en este verano los chilenos se han hecho presentes en estas costas?

La realidad es que la apuesta a Chile ya empezó hace un año y medio. El Ministro Varela, me acuerdo que cuando era Ministro de Turismo hace dos años, él expresamente fue a Chile con 40 empresarios.

Y después este año el Ministerio hizo una campaña muy fuerte, que incluyó televisión abierta, televisión cerrada, vía pública, radios, gráfica, hizo convenio con Lan Chile y con Pluna, con lo cual ellos bajaron los precios de sus pasajes de 300 a 150 dólares.

Y están teniendo una muy buena respuesta, estamos en una muy buena respuesta, Pluna anunció que tiene una media de seiscientos turistas chilenos por semana trayendo ahora a Punta del Este, lo cual me parece que es muy bueno. Y ahí la posibilidad de atacar ese mercado.

¿Hay empresas que están interesadas también en instalarse en nuestro país?

Sí, sí, hay una empresa que justamente está haciendo los trámites correspondientes ante la aviación civil y se está corriendo ese trámite en la forma que hay que hacerlo, con la idea de explotar frecuencias que hoy no están explotadas con aviones menores, con aviones de cincuenta pasajeros, con lo cual nos parece también que es muy importante.

Y hay otra empresa, que también está haciendo el trámite ya para tener la autorización, para hacer vuelos charter, que es bueno saberlo que están autorizados, no hay frecuencia otorgada para los charter, solamente hay que tener la autorización.

¿Solo en la región sería?

Sí, en principio en la región. A nosotros nos parece que los más importante que nosotros tenemos que pensar en materia de aéreo, es tener una gran cantidad de frecuencias a los principales expendedores de turismo en la región.

Eso va a permitir al negocio fuera de la región de los europeos y americanos atacar lo que nosotros creemos que es esencial, y es que el destino sea no sólo Uruguay, no sólo Argentina, no sólo Paraguay, sino que el destino sea efectivamente toda la región, y para eso se necesita mucha comunicación aérea.

¿Hay buenas expectativas con respecto a febrero en lo que tiene que ver con el turismo?

Yo creo que hay muy buenas expectativas acerca de los comportamientos que están teniendo los operadores, que tienen mejores ofertas todavía que las que habían en enero, unos muy buenos precios, el clima nos va a ayudar.